Dr.-Ing. Anil Erkan

Bachelor Theses

• Implementierung einer Ansteuerungs- und Kalibriersoftware für ein Stereokamerasystem
• Auswirkungen der Pulsform von Bremslichtfunktionen auf die Reaktionszeit und das Blendempfinden
• Modifikation des automatischen Fahrlichts im mesopischen Bereich
• Überprüfung der Integrierbarkeit der dritten Bremsleuchte in die Schlussleuchtenleiste
• Untersuchung eines projektionsbasierten, lichttechnischen Assistenzsystems und Definition von photometrischen Randbedingungen
• Clustering von Fahrbahnoberflächen anhand ihrer Reflexionscharakteristik
• Entwicklung eines kompakten und modularen Sensorsystems für die Integration in Kfz

Master Theses

• Analyse der Einstellgenauigkeit von Kfz-Scheinwerfern und Identifizierung von Ursachen der Verlagerungen des Scheinwerfer-Lichtbilds
• Sensor-Fusion zur situationsbedingten Erfassung und Klassifizierung von Blendereignissen durch Bildverarbeitung
• Construction and Implementation of a Camera System for Spatially Resolved Distance Measurement Utilizing Machine Learning and Sensor Fusion
• Ermittlung minimal notwendiger Stadtlichtverteilungen unter verschiedenen Umgebungsbedingungen
• Entwicklung eines Systems zur Ferninspektion und prädiktiven Instandhaltung von Prozessanalysatoren
• Identifikation und Definition von Anforderungen an Lichtinszenierungen im Nahfeld eines Kraftfahrzeugs mittels einer psychophysikalischen Studie
• Aufbau und Charakterisierung eines Systems zur Erzeugung verschiede-ner dynamischer Lichtverteilungen für Kraftfahrzeuge
• Untersuchung des Blickverhaltens von Personen beim Führen eines Kraftfahrzuges

Student Research Projects/Project seminars

• Validierung bisheriger Untersuchungen zum Thema Blendung sowie deren Übertragbarkeit auf reale Begegnungssituationen